發(fā)改委宣布油價暫緩調(diào)整 提升油品是關(guān)鍵
國際油價是一跌再跌，照理說國內(nèi)油價也應(yīng)該緊跟步伐才對，但是油價卻沒有下調(diào)，但是對于我們來說這一點都不奇怪，因為已經(jīng)習(xí)慣了這個節(jié)奏。有關(guān)部門宣布將統(tǒng)籌考慮各方面因素，抓緊完善新形勢下成品油價格形成機制，并向社會征求意見。這些話都聽過無數(shù)遍了。
但是這次相關(guān)部門又找到了新的理由來說服大家，而且這些理由差點就讓我信以為真了，但是仔細(xì)一想好像不怎么對頭。
對于暫緩調(diào)價的原因，有關(guān)部門表示，我國環(huán)保形勢日益嚴(yán)峻，一些地區(qū)以臭氧、灰霾污染為特征的復(fù)合型污染日益突出，機動車尾氣排放是造成空氣污染的重要原因之一。充分發(fā)揮成品油價格杠桿作用，是促進(jìn)資源節(jié)約、治理大氣污染的重要手段。低油價時，保持國內(nèi)成品油價格基本穩(wěn)定，有利于抑制石油消費的過快增長和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)環(huán)境保護，改善空氣質(zhì)量。
但是我前段時間才聽說有關(guān)部門站出來承認(rèn)霧霾的罪魁禍?zhǔn)字饕侵毓I(yè)以及集中供暖燃燒煤所產(chǎn)生的顆粒污染物，怎么自己又開始打自己的臉了？關(guān)鍵是這時間間隔也太短了吧，我們都還沒忘記前幾天說的話。
別急，除了這一點相關(guān)部門還有話說，不把油價降低到和國際油價持平是因為油價太低阻礙了新能源汽車的發(fā)展。另外，風(fēng)電、太陽能等清潔能源的推廣，也都與油價、火力發(fā)電價格息息相關(guān)。因此，利用好價格杠桿，也可以助推新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
這也不對啊，現(xiàn)在我在街頭上也沒看到幾輛純電動車啊，說實話除了特斯拉以外我還真沒在成都看到過自主品牌的純電動車。不是因為人們不想買，而是因為特斯拉相對來說太貴，國產(chǎn)的價格相對便宜但是也不便宜，大部分都要接近二十萬，比亞迪的價格最“感人”，我就不具體說了。
人們不買的原因就是以為售價沒有任何優(yōu)勢，并且外觀還很難看，導(dǎo)致人們沒有理由選擇電動車。所以說這兩個理由都站不住腳。不打算降價就明說吧，何必拐彎抹角，你不降價我們又不能把你們怎么樣是吧，該加油還得加油。
何況相關(guān)部門自己還說過汽車尾氣對于霧霾的影響很小，而且國內(nèi)的油品差是出了名的事實，如果把油品提升上去，汽車的尾氣對環(huán)境的污染還會減小。但是為什么不把油價提升上去呢，說白了就是提升油品就會增加煉油成本，利潤就會減少，還怎么賺錢？
所以說暫緩油價調(diào)整完全就是因為想賺更多錢，其他理由都是站不住腳的。三桶油這種既要多賺錢又不想提高油品的行為簡直就是兩頭好處都要占完。反正相關(guān)部門說什么就是什么，只要你們高興就好。
